Campeonato, Reglamento y Sanciones

Campeonato OKPA

1. Se corre el segundo jueves de cada mes.
   
2. Son seis carreras, Apertura 2008 (Marzo-Julio) y seis para el Clausura 2008 (Agosto-Diciembre).
   
3. Circuitos: F1 Rivadavía (debajo de la autopista), F1 Panamericana /197 y Kartódromo de Buenos Aires (Lugano).
   Hora de inicio de las mangas 21hs.
   

Reglamento

1. Cada piloto, se inscribe con nombre o sobrenombre y llevara un numero de piloto que lo identificara y sera dado consecuentemente en como fue la posicion en que termino la temporada anterior.
   
2. Cada piloto tiene que pertenecer a una escudería conformada, por 2 pilotos y un tercero que puede oficiar de suplente.
   
3. La escudería tiene que portar un nombre de fantasía a elección.
   En caso de no tener escudería se le buscara piloto para conformarla.
   
4. Tabla de puntos x pilotos: del Primero al octavo 8,7,6,5,4,3,2,1. (respestivamente) a esto se le sumara 2x presencia, 1 si hace la vualta mas rapida y 2 si logra la mejor remontada.
   
5. Tabla de puntos xEscuderías: del Primero al septimo 12,10,8,6,4,2,1.(respestivamente). Lo mismo aplica por presencia, mejor vuelta y remantada
7. Tabla de puntos por Equipos: Es la suma de puntos individual de los pilotos (no escuderias) que conforman el equipo, con sus respectivos puntos extras.
   
8. A la vuelta mas rápida (x tanda): 1 punto.
   
9. Al que clasifica primero (x tanda) La Pole: 1 punto. (Este punto aplica solo para la primer carrera). Ya que las otras cuatro se correra por modalidad grilla invertida.
   
10. A la mejor remontada (x tanda):2 punto Ej: si uno largó ultimo y llegó tercero: es que paso a 7 pilotos, si alguien no supero mayor cantidad de karting, ese corredor se lleva 2P, aparte de los 6 por salir tercero = 8p en esa carrera. En caso q dos pilotos sobrepasen la misma cantidad de autos en la misma tanda, los puntos no se reparten; quedan anulados. En la primer fecha como se clasifica, solo se dala un punto por este item.
    
11. Por asistir a la fecha: 2punto (x presencia ).
    
12. Si la escudería tienen sus dos pilotos en pista : 4puntos (x presencia) y si viene uno solo 2punto, (la escudería puede invitar a un piloto suplente si quiere, con aviso previo). Y asi se le darán los 4 puntos de presencia. Si un corredor asiste al evento y no puede participar por falta de dinero, no se le descontarán los puntos por presencia.
    
13. Se reportara vía mail, Día y Horario; Tabla de posiciones y tandas a correr, con una anticipación suficiente.( es la forma mas barata que conozco )
    
14. Para corfirmar, se hará por esta vía (pagina OKPA), el que no lo haga quedara afuera del armado de las tandas,por consiguiente ausente. Y se les descontaran 2 puntos al piloto, solo por la irresponsabilidad de no avisar.
    
15. La confirmación se tendrá que hacer como max 48hs antes de la carrera.La cantidad de tandas queda sujeto a la cantidad de confirmaciones.
    
16. Cambio de tanda por problemas de horario 72hs antes.
    Se sabe que cada tanda dura entre 20min a 25min y por lo general se empieza a las 21hs, si uno no se presenta a su tanda podrá participar pero no puntuara.
    
17. La O.K.P.A no tiene inconveniente de que alguien falta, se sabe que hay mucho trabajo e hijos dando vueltas, pero que un piloto falte y no avise perjudica la configuración de las tandas, por eso sera penalizado con la quita de 2 puntos y 4 puntos( piloto y escudería respectivamente), si avisa aunque sea dos horas antes le diré Gracias por su responsabilidad.
    
18. Habrá una planilla, en recepción, donde cada piloto dará su sobrenombre ( escrito en la tabla de posiciones, para evitar confusión) y tanda donde correrá. Ej Nom: Padrino ;Tanda:1 y abonara lo que corresponda.
    Si alguien le paga a otro, lo aclara y tiene que venir desde la primera tanda.
    
19. No corre ningún piloto que no pague antes.
20. Se baja a la pista en la vuelta numero 15 para prepararse a correr y el que se durmió quedará en suspenso su actuación. La O.K.P.A. avisara solo una vez.
    
21. Los premios se entregan después de la ultima tanda, si alguien se va temprano que deje a un responsable de retirarlo ( tengo una repisa con varios que no los reclamaron) de ser así pasaran a utilizarse de otra manera.
    
    

YA todos somos grades y responsables, esto se puso bueno, me parece que hacerlo lo mas profesional posible mejora la calidad de la competencia y el espíritu deportivo.
Espero propuestas e inquietudes

Pd. Si leíste muy bien esto, doy por hecho que estas avisado.

Sanciones

1. Bandera Negra en carrera: -1P (La sanción puede ser mas severa dependiendo del informe de los vedores).
   
2. Faltar: sin aviso, -2P
   
3. Lo mismo aplica para la escudería -4p
   
4. Mal comportamiento y/o agresión verbal a otro piloto -4. (La sanción puede ser mas severa depende del informe de lo vedores).
   
5. Llegada tarde puede participar de la fecha pero perderá los puntos.
   
6. Maniobra antideportiva: -1 punto.
   
7. Si afecta a otro piloto, será sancionado con la quita de 3 puntos. Tanto como piloto, como para su escudería.
8. No ir a pedir disculpas, ni preocuparse, por el piloto/s que fue mas a fectado en el incidente -2 puntos.
   

Este sistema de puntos permite que todos se lleven puntos y así pelear el campeonato hasta la ultima fecha.
Publica: Org.Karting p/ Amigos en 9:49 AM


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